Argomenti/Città: Difference between revisions
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Anche senza tirare in ballo le smart city, una tecnologia importantissima per le nostre vite è la meccanizzazione del trasporto: treni, auto, biciclette, pullman sono fondamentali nella nostra vita. Intorno a questi mezzi ci sono scelte di vita, un'idea di città, differente impatto ecologico, diversa distribuzione della ricchezza. | Anche senza tirare in ballo le smart city, una tecnologia importantissima per le nostre vite è la meccanizzazione del trasporto: treni, auto, biciclette, pullman sono fondamentali nella nostra vita. Intorno a questi mezzi ci sono scelte di vita, un'idea di città, differente impatto ecologico, diversa distribuzione della ricchezza. | ||
Che "l'auto inquina" possiamo essere tutti d'accordo; probabilmente possiamo anche convenire che un miglior servizio pubblico renderebbe le nostre città meno ingorgate, più accessibili, meno inquinate. Impariamo a riconoscere il modo in cui le nostre città e i nostri territori si sono plasmati attorno ai mezzi di trasporto e dunque, negli ultimi 60 anni, alla cultura dell'automobile. Con questa lente proviamo a guardare gli ibridi di trasporto pubblico/privato, la ''mobility on demand'' che le smart city ci riservano: queste nuove forme di spostamento non otranno che richiedere delle città fatte a loro misura. Ovvero zeppe di sensori, altamente dipendenti da infrastrutture centrali, essenzialmente respingenti per ogni oggetto non sufficientemente moderno. | |||
Ne parliamo su: | Ne parliamo su: | ||
Revision as of 17:41, 20 October 2019
Le smart city costituiscono un esempio di investimento economico/tecnologico per una messa a profitto della città. Qui alcune puntate in cui ne abbiamo parlato.
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/07/smart-city-chi
https://wombat.noblogs.org/2019/09/30/coccoli-al-silicio-n-50/
Trasporti
Anche senza tirare in ballo le smart city, una tecnologia importantissima per le nostre vite è la meccanizzazione del trasporto: treni, auto, biciclette, pullman sono fondamentali nella nostra vita. Intorno a questi mezzi ci sono scelte di vita, un'idea di città, differente impatto ecologico, diversa distribuzione della ricchezza.
Che "l'auto inquina" possiamo essere tutti d'accordo; probabilmente possiamo anche convenire che un miglior servizio pubblico renderebbe le nostre città meno ingorgate, più accessibili, meno inquinate. Impariamo a riconoscere il modo in cui le nostre città e i nostri territori si sono plasmati attorno ai mezzi di trasporto e dunque, negli ultimi 60 anni, alla cultura dell'automobile. Con questa lente proviamo a guardare gli ibridi di trasporto pubblico/privato, la mobility on demand che le smart city ci riservano: queste nuove forme di spostamento non otranno che richiedere delle città fatte a loro misura. Ovvero zeppe di sensori, altamente dipendenti da infrastrutture centrali, essenzialmente respingenti per ogni oggetto non sufficientemente moderno.
Ne parliamo su:
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/09/trasporti-e-ambiente-incentivi-pubblici
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/10/lauto-guida-autonoma-e-forma-citta