Argomenti/Città: Difference between revisions
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== Trasporti == | == Trasporti == | ||
Anche senza tirare in ballo le smart city, una tecnologia importantissima per le nostre vite è la meccanizzazione del trasporto: treni, auto, biciclette, pullman sono fondamentali nella nostra vita. Intorno a questi mezzi ci sono scelte di vita, un'idea di città, differente impatto ecologico, diversa distribuzione della ricchezza. | Anche senza tirare in ballo le smart city, una tecnologia importantissima per le nostre vite è la meccanizzazione del trasporto: treni, auto, biciclette, pullman sono fondamentali nella nostra vita. Intorno a questi mezzi ci sono scelte di vita, un'idea di città, differente impatto ecologico, diversa distribuzione della ricchezza. | ||
Che "l'auto inquina" possiamo essere tutti d'accordo; probabilmente possiamo anche convenire che un miglior servizio pubblico renderebbe le nostre città meno ingorgate, più accessibili, meno inquinate. Impariamo a riconoscere il modo in cui le nostre città e i nostri territori si sono plasmati attorno ai mezzi di trasporto e dunque, negli ultimi 60 anni, alla cultura dell'automobile. Con questa lente proviamo a guardare gli ibridi di trasporto pubblico/privato, la ''mobility on demand'' che le smart city ci riservano: queste nuove forme di spostamento non otranno che richiedere delle città fatte a loro misura. Ovvero zeppe di sensori, altamente dipendenti da infrastrutture centrali, essenzialmente respingenti per ogni oggetto non sufficientemente moderno. | |||
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=== Trasporti e motori === | |||
Il dibattito pubblico su trasporti&ecologia tira spesso in ballo le tecnologie dei motori (abbasso il diesel, viva l'idrogeno, anzi no, viva l'elettrico!). In una puntata delle dita nella presa abbiamo provato a spiegare perché ci pare che la questione del motore non faccia il grosso della differenza. | |||
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/10/motore-perfetto-e-altre-leggende | |||
Crediamo invece che la vera differenza la faccia la possibilità 1) di usare il mezzo privato di meno 2) di farlo durare di più, perché altrimenti bisogna produrne sempre di nuovi. Sul tema della riparabilità/manutenibilità alcune puntate: [https://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/11/ti-ricordi-quando-spannare-parabrezza Ti ricordi quando per spannare il parabrezza non serviva un computer?] | |||
Latest revision as of 21:50, 17 November 2019
Le smart city costituiscono un esempio di investimento economico/tecnologico per una messa a profitto della città. Qui alcune puntate in cui ne abbiamo parlato.
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/07/smart-city-chi
https://wombat.noblogs.org/2019/09/30/coccoli-al-silicio-n-50/
Trasporti
Anche senza tirare in ballo le smart city, una tecnologia importantissima per le nostre vite è la meccanizzazione del trasporto: treni, auto, biciclette, pullman sono fondamentali nella nostra vita. Intorno a questi mezzi ci sono scelte di vita, un'idea di città, differente impatto ecologico, diversa distribuzione della ricchezza.
Che "l'auto inquina" possiamo essere tutti d'accordo; probabilmente possiamo anche convenire che un miglior servizio pubblico renderebbe le nostre città meno ingorgate, più accessibili, meno inquinate. Impariamo a riconoscere il modo in cui le nostre città e i nostri territori si sono plasmati attorno ai mezzi di trasporto e dunque, negli ultimi 60 anni, alla cultura dell'automobile. Con questa lente proviamo a guardare gli ibridi di trasporto pubblico/privato, la mobility on demand che le smart city ci riservano: queste nuove forme di spostamento non otranno che richiedere delle città fatte a loro misura. Ovvero zeppe di sensori, altamente dipendenti da infrastrutture centrali, essenzialmente respingenti per ogni oggetto non sufficientemente moderno.
Ne parliamo su:
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/09/trasporti-e-ambiente-incentivi-pubblici
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/10/lauto-guida-autonoma-e-forma-citta
Trasporti e motori
Il dibattito pubblico su trasporti&ecologia tira spesso in ballo le tecnologie dei motori (abbasso il diesel, viva l'idrogeno, anzi no, viva l'elettrico!). In una puntata delle dita nella presa abbiamo provato a spiegare perché ci pare che la questione del motore non faccia il grosso della differenza.
http://www.ondarossa.info/newstrasmissioni/2019/10/motore-perfetto-e-altre-leggende
Crediamo invece che la vera differenza la faccia la possibilità 1) di usare il mezzo privato di meno 2) di farlo durare di più, perché altrimenti bisogna produrne sempre di nuovi. Sul tema della riparabilità/manutenibilità alcune puntate: Ti ricordi quando per spannare il parabrezza non serviva un computer?